2025年8月11日，军事观察杂志（Military Watch Magazine）发布了一组照片——孟加拉国陆军涂装的VT-4主战坦克首次公开亮相。国外军事圈普遍猜测中孟两国已正式签署VT-4的采购合同。更值得关注的是，这批VT-4似乎是经过现代化升级的版本，配备了全新的GL-5硬杀伤主动防护系统（APS），而该系统此前从未出现在其他国家的VT-4订单中。

VT-4是中国北方工业公司专为海外市场研发的第三代主战坦克，虽不及解放军自用的99A式坦克先进，但凭借高性价比和模块化设计，已成为国际军贸市场的“明星产品”。目前，巴基斯坦和泰国已批量采购VT-4，阿尔及利亚也在测试评估中。

此次孟加拉国版本的VT-4亮点在于GL-5主动防护系统。该系统能通过雷达探测并拦截来袭的反坦克导弹或火箭弹，堪称坦克的“金钟罩”。此前，仅有中国99A和部分俄制T-14“阿玛塔”坦克配备类似技术。孟加拉国若成功列装，将成为南亚首个拥有硬杀伤APS的国家，对周边传统对手形成技术代差优势。

在防护方面，VT-4采用复合装甲+FY-4爆炸反应装甲的组合，等效防护厚度约700毫米，足以抵御大多数现役反坦克武器的攻击。其125毫米主炮兼容多种先进弹药，包括穿透力极强的尾翼稳定脱壳穿甲弹（APFSDS），据称性能位居世界前列。此外，VT-4的信息化水平也远超孟加拉国现役的老旧坦克，配备数字化火控系统和战场数据链，可大幅提升作战效率。

孟加拉国陆军目前拥有250余辆主战坦克，全部来自中国：包括冷战时期的59式（苏联T-55的改进版）、69式，以及2000年代引进的90-II式（中国首款专供出口的坦克）。近年来，孟加拉国还于2022年采购了VT-5轻型坦克（中国自用版称15式），成为该型号的唯一海外用户。VT-5专为山地和两栖作战设计，轻量化车身适合南亚河网密布的地形，也被视为针对边境冲突的针对性部署。

此次VT-4的引入，将直接替换孟加拉国陆军中逾百辆老迈的59式坦克，使其装甲部队完成从“冷战遗产”到“21世纪水准”的跨越。军事专家分析，VT-4的加入将使孟加拉国拥有南亚和东南亚地区最强大的主战坦克编队——尤其是在印度、缅甸等国尚未大规模列装主动防护系统的背景下。

VT-4的潜在订单背后，是全球军贸格局的深刻变化。长期以来，俄罗斯一直是世界最大坦克出口国，但俄乌战争持续消耗其产能，导致T-90等热门型号交付延迟。这一真空为中国装备打开了机会窗口。孟加拉国此前也曾考虑俄制坦克，但最终转向VT-4，证明了中国军工在性价比、交付速度和售后服务上的综合优势。

孟加拉国的“中国武器清单”可能还在扩展。消息称，该国空军正评估歼-10C和JF-17 Block 3两款“4+代”战机，前者配备有源相控阵雷达（AESA）和霹雳-15远程导弹，后者则是中巴联合研制的多用途战机。若这些项目落地，孟加拉国的国防体系将进一步向中国靠拢。

VT-4进驻孟加拉国，可能引发地区连锁反应。印度近年来虽已装备国产“阿琼”MK-1A和俄制T-90MS坦克，但主动防护系统的普及进度缓慢；巴基斯坦则拥有VT-4和乌克兰升级的T-80UD，形成与中国装备的协同效应。缅甸、尼泊尔等国家也可能加快坦克更新步伐，进一步推高南亚军备热度。

对中国而言，VT-4的成功出口不仅是商业胜利，更是“中国标准”影响力的体现。从坦克到战机，从陆军到空军，中国正在通过成套装备输出，重塑发展中国家国防体系的话语权。#头号创作者激励计划#​