一年了，早就想过写小半感悟，但很多时分心底的那点感悟又有点只能领会，没有可言传的滋味，写没有出什么货色来，实在就是本人文字程度差没有会抒发。
因为，昨天有点工夫，特地下楼去拍了多少张车图，好好写篇感悟。
程度没有高，文字上能够很紊乱，假如讲得没有分明的，自己能够正在回条里问我，定然知无没有言，言无没有尽。
【最中意的小半】一时找没有到哪小半最中意，真的很难说出最中意的小半，要是说时间中意，能源中意，操控中意，油耗中意，舒服性没话可说，外观越看越俏丽，内饰精巧动感，各范围都思忖周到，储物时间多少乎逆天，会没有会感觉夸大，没有过这是我的实正在感想。
【最没有中意的小半】没有备胎，固然自称胎很强悍，扎过很屡次钉插入都没事，但要是决口划深了间接报废，没备胎只要期待营救，因为本人备了个。
【时间】4米8多车长和我的A4L比差没有到哪去，要说三排左膝时间确定没有会很充裕，然而夏朗是我以为的最失调的MPV，长能够啊，越长越轻油耗就大，开兴起就省力，时间是有了，可是其余的各范围都降落了，固然左膝三排开展没有是很充裕，然而由于头部时间剩余大，坐正在外面真的没有会感觉没有充裕，彻底够用，三排翻起，后备箱还是很够用。
【能源】能源范围开着觉得还是挺中意的，事先就是用的涡轮增容的车子，很喜爱开涡轮增容的车子，配上DSG变速箱，只需肯深踩车钩，能源还是够的，比1.8T途观提速还略微快点。
【操控】德国车的悬挂广泛偏偏硬，夏朗做作也没有例外，对于路面平稳的过滤没有阿曼车那样地道但却也没有会让司乘人员感觉弹跳适度，是个很舒服的调校。群众的操控该当说是介于最好与最没有好之间，作为一辆MPV我感觉真的很好的，固然是中庸，然而怎样说呢，这就是情理学，你没有能够造出一部赛车一样的越野车，因为你没有能够造出一部像卧车一样的商务车。转向无比精准，非常锐敏，总体来说就是保守的德国凤辇驶觉得。
【油耗】正在乡村里的均匀油耗正在10个内外，正在高速铁路上9个没有到，关于夏朗的车长和分量，某个油耗是令丹田意的。
【舒服性】次要是悬挂管教没有错，觉得很有韧性，拐角时分歪斜度没有大，过小坑的时分平稳感也没有显然，就像网上说的，隔热也好，悬挂也好，好车我也开了没有少，途锐、卡宴、s级，7系，卡曼，slk……我感觉夏朗赞。
【外观】这车外观说真话归于第二眼靓女，第一眼没有相中，觉得太老气太没有特性了，然而起初去了两次，觉得还算悦目，现正在咋越看越难看了呢，归于超级耐看型。
【内饰】某个内饰我自己是比拟喜爱的，中控台也挺悦目，桃木内饰还是小小显现一上品位的，原厂头皮座椅缝合很细致，我的座椅是两头黄色的毛皮，时髦且耐看，全景天窗车内无比晶莹，出口车就是唱工杠杠的，要是座椅再厚点就圆满了。
【性价比】性价比那要看集体取舍了，德系外面全出口该当是性价比最高的了，要说买阿曼车能够买奥德赛，汉兰达，福特锐界，然而我还是倾心于德系车的质量保险，侧滑门真是矮小上啊，并且再有地方婴儿锁，真是太太太太便当了，去买车的时分一度买了途观的说早晓得有某个车，还买什么途观，这车能源，减速，油耗都没有错，真是黄金伙伴啊，中同胞买越野车大多就是买的时间，而SUV岂但油耗高，就算是乡村越野都比正常卧车要高，车胎耗费大，培修颐养利润高都高，现正在买MPV仿佛超前小半，然而正在香港的大巷上，都是叫做的保姆车的MPV。
【其它形容】储物时间之大，储物时间之丰盛真的只要真的用了这车才会晓得，无处没有部分储物时间，太喜爱了，事先开A4L的时间委屈感，彻底开释进去了，我女儿的那样大的推车没有必折叠间接放后备箱，真是舒适舒心啊。
【干什么最终取舍这款车】这是一款全出口的车，从制造工艺以及德国车的口碑都是不值信任的，30万的起步售价关于全出口的车型来说真的看出了群众的诚意，保险性来说更是比阿曼车高出一大截。车的大小无比适宜合家出游以及公事，集卡车，跑车，房车，卧车于一体，让我没方法没有选它。
大众家族脸谱，低调沉稳有内涵。
在香港，马路上很多这样的车，接送小孩安全方便又舒适，国内还是少。
45度角标准不？
还是侧角度。
正脸，大气。
耐看型，越看越好看。
后45度角。
标准尾部
轮胎很给力，扎了几次钉子都没事
仪表盘。
方向盘（这个方向盘的大小对男人来说稍微小一点，女人正合适，可能是为了兼顾吧）
中控台样式新颖、美观、大方
各部缝隙均匀 用料讲究，做工精细，对得起进口这个名号。
空间和舒适是买MPV的原因，后排椅布局灵活多变，5座宽敞，7座不挤。
宽敞且高档
副座驾拍一张
二排中间座椅放到，可做扶手或类似茶几，也可以后面4个人打个牌什么的，很方便给力。
第二第三排全部放倒就是一张大床，小孩上车，音乐一开，小孩就在车上跳舞球门，那一刻，感觉很幸福，老人坐也舒服，从不晕车。
对于一个大家庭来说，车子很均衡，很全面，非常适合。
结尾发张全家出去玩的照片，有夏朗，老人孩子出门都舒心省心啊！